
2025年,湖北省重点推进京港澳、沪渝、富印等16个国道改扩建项目。连接武汉、襄阳、宜昌“金三角”的7条国道改扩建工程已开工建设。全省公路总里程达到8488公里,完成里程超“十四五”目标50%以上。靖江航道整治重大工程二期工程即将竣工,汉湘湘桂内河航道湖北段重大工程建设稳步推进。全省亿吨级大型港口增至5个,内河港口数量居全国第一。
武汉港阳逻港区。 (资料照片) 图片提供:孙伟
“十四五”期间,湖北省综合交通网络持续完善。武汉“美国式”高铁网络已基本形成。省道与国道71118线(首都7条放射线、11条南北纵线、18条东西横线)全部相连。万吨级船舶常年可直达武汉,千吨级船舶通过武汉襄阳以下的汉江。所有水路都是连通的。亚洲首个货运机场鄂州花湖机场已建成投入运营,共开通货运航线111条。良岳港已开通5条直达韩国、俄罗斯的国际航线。汉、湘、彝“金三角”有高速环线铁路连接。
出行服务也变得更加便捷。武汉天河机场实现了从火车口到飞机口的高速出行。创建22个国家“四优农村公路”示范县,98.8%的城镇实现双通道通达。创建了10个国家城乡交通一体化示范县,配送物流服务机构基本实现了行政城乡全覆盖。
湖北省道路固定资产投资约2100亿元和水路计划于2026年完成投资。交通运输部将重点畅通重点通道,建设重点枢纽,加强多式联运,持续加大投入,推动交通物流降本增效,提高服务水平,惠及人民群众。 (完)
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