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一辆新车离开生产线只需 56 秒。成都汽车工厂采用智能制造

中新网成都10月14日电 (记者 何少青)最快56秒新车下线、机器视觉检测系统推进质量管控、新一代工业机器人忙碌……近日,中新网记者走进一汽大众成都分公司生产工厂,密集开展第四季度“千气象图”宣传活动。四川。”该汽车工厂成立于2009年5月,目前正面临智能化升级的关键时期。

13日,一汽大众成都分公司生产车间内,大量工人正在作业。供图:王雷
可见,汽车产业是成都的重点产业之一。除一汽大众外,成都目前还拥有一汽丰田、沃尔沃、中植一客等汽车制造企业,以及560多家零部件及零部件配套企业。中国新航、亿纬锂能等企业,以及博世底盘等零配件企业。 2025年1月至5月,成都汽车产业总体呈现平稳向好的发展态势。全市汽车产业实现营业利润626.7亿元(比上年增长21.1%),汽车产量达到34万辆(比上年增长29.4%)。
为推动成都汽车企业智能化转型,今年8月,成都经开区管委会、一汽集团、大众集团(中国)共同签署了捷达业务发展合作协议。借助汽车行业智能化、电动化的发展转型机遇,两家公司将合作在成都成立一家覆盖“研发”企业全价值链的汽车公司。ch、产、供、销。”
“我们正在重点对生产线进行大规模设备更新,通过大量投资推动制造系统智能化、数字化、柔性化的全面升级。”一汽大众成都分公司产品管理部SUV车型产品经理李果指出正在运转的生产线。李国表示,公司引进了新一代大型工业机器人,替代人工和旧设备,大幅提高了焊接、涂胶等工艺的精度和一致性。同时引进V型检查设备,对车身尺寸和涂装表面进行人工检查。我们通过全自动、高精度的在线质量检测来促进质量控制。这些设备更新项目直接关系到生产效率和产品质量的提高,具有重要意义。投资促进可以产生立竿见影效果的领域。
从智能汽车工厂到轰轰烈烈的建筑工地,成都建筑工地目前正经历着一场又一场又快又快的施工。数据显示,今年1-8月,成都引进大型工业化项目573个,外商直接投资规模位居中西部城市之首。在第四季度的关键十字路口,我市奋力以具体项目书写对发展质量的生动回应。 (或更多)
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